Ako nahlásiť škodu od kuny a kedy poisťovňa preplatí prehryznuté káble
Škody spôsobené hlodavcami a drobnými šelmami patria k najzákernejším rizikám, s ktorými sa motorista na Slovensku stretáva. Ráno sadnete do auta, otočíte kľúčom alebo stlačíte tlačidlo štartéra a prístrojová doska sa rozsvieti chybovými hláseniami. Zviera hľadajúce teplo chladnúceho motora dokáže za jedinú noc vyradiť elektroinštaláciu, rozhrýzť palivové vedenie alebo poškodiť chladiaci okruh. Náklady na opravu moderných vozidiel sa v takýchto prípadoch pohybujú v stovkách až tisícoch eur.
Mnohí motoristi sa spoliehajú na to, že ich vozidlo chráni zákonná poistka, no realita býva iná. Základné výluky z PZP jednoznačne vylučujú škody na vlastnom vozidle, keďže tento produkt slúži výhradne na krytie škôd spôsobených iným účastníkom cestnej premávky. Ak chcete mať opravu preplatenú, vašou jedinou záchranou je buď komplexné havarijné poistenie a spoluúčasť dojednaná v zmluve, alebo špecifické doplnkové krytie k PZP. V tomto sprievodcovi sa pozrieme na to, ako škodu správne zdokumentovať, kedy vám poisťovňa plnenie prizná a kedy odíde z likvidácie s nulou.
Ako preukázať, že kábel prehrýzlo zviera a nešlo o únavu materiálu?
Pri nahlasovaní škodovej udalosti nesie dôkazné bremeno poistený. Likvidátor poisťovne musí mať v rukách jednoznačný dôkaz, že poškodenie vodičov, hadíc alebo tlmiacich materiálov nevzniklo prirodzeným starnutím, mechanickým trením o karosériu ani výrobnou chybou. Ak likvidátor nadobudne podozrenie na bežné opotrebovanie, poistné plnenie zamietne, pretože technické zlyhanie materiálu žiadna havarijka nekryje.
Poisťovne skúmajú charakter poškodenia veľmi podrobne. Pri posudzovaní, či dané poškodenie reprezentuje škody spôsobené hlodavcami, je rozhodujúci detailný pohľad na poškodené miesto. Kým únava materiálu sa prejavuje pozdĺžnymi prasklinami, skrehnutím plastu či hladkými trhlinami v mieste ohybu, zviera zanecháva úplne odlišnú stopu.
Typické stopy po zuboch a rozstrapkané vodiče
Hlavným dôkazom pre poisťovňu sú stopy po hlodavých zuboch. Kuna skalná, potkan alebo myš nahlodávajú materiál systematicky. Na gumových hadiciach chladiaceho okruhu alebo ostrekovačov zanechávajú ostré vpichy, zárezy v tvare písmena V a drobné chýbajúce kúsky materiálu. Plastové chráničky káblových zväzkov bývajú po obvode zbrúsené drobnými paralelnými ryhami.
Pri samotných medených vodičoch si všímajte stav izolácie. Únava materiálu nikdy nespôsobí lokálne obnaženie medeného jadra na ploche niekoľkých milimetrov, zatiaľ čo zuby zvieraťa zanechajú izoláciu rozstrapkanú, popraskanú do strán a často s viditeľnými odtlačkami rezákov. Tieto detaily musíte odfotografovať z bezprostrednej blízkosti s dobrým osvetlením skôr, ako sa kábla dotkne mechanik v servise.
Posúdenie veku vozidla a stavu elektroinštalácie
Vek automobilu hrá pri likvidácii významnú rolu. Pri vozidle starom dva roky likvidátor len ťažko obháji tvrdenie o únave materiálu, pokiaľ je na hadici zreteľný otvor. Pri desaťročnom aute však poisťovne skúmajú, či hadica nebola spuchnutá vplyvom unikajúceho motorového oleja alebo prehriata v dôsledku zlej cirkulácie. Ak mechanik demontuje poškodený diel, požiadajte ho, aby ho nevyhadzoval do odpadu. Starý diel uschovajte až do úplného uzavretia poistnej udalosti.
Pozornosť si vyžadujú najmä moderné autá s alternatívnym pohonom. Ak riešite rozdiely v poistení elektromobilu a spaľovacieho auta, majte na pamäti, že oranžová vysokonapäťová kabeláž podlieha prísnym bezpečnostným normám. Akékoľvek poškodenie izolácie zubami zvieraťa znamená okamžitú výmenu celého káblového zväzku, kde svojpomocná oprava páskou neprichádza do úvahy.
Prečo sú trus, chlpy a zvyšky potravy zásadným dôkazným materiálom?
Pri vstupe do motorového priestoru po sebe zviera takmer vždy zanechá biologické stopy. Z hľadiska likvidácie poistnej udalosti ide o kľúčový nepriamy dôkaz, ktorý potvrdzuje prítomnosť škodcu v motore. Ak likvidátor váha, či poškodenie nespôsobil cudzí predmet vymrštený od kolesa počas jazdy, prítomnosť trusu alebo srsti jednoznačne potvrdzuje, že škodu spôsobil živý tvor na odstavenom vozidle.
Kuna skalná využíva motorový priestor nielen ako úkryt pred nepriaznivým počasím, ale aj ako spižiareň. Veľmi často si sem ťahá korisť, suché pečivo, kosti, vtáčie perie alebo zvyšky z kontajnerov. Zvierací trus má špecifický tvar a vôňu a často obsahuje zvyšky kôstok či chlpov. Tieto nálezy nikdy neodstraňujte pred vykonaním fotodokumentácie.
Ako zaistiť biologické stopy pred návštevou servisu
Najväčšou chybou motoristov býva snaha motorový priestor ihneď po zistení škody vyčistiť. Mnohí vezmú vysokotlakový čistič a motor vystriekajú, aby sa zbavili zápachu. Týmto krokom však zničíte jednoznačné dôkazy pre poisťovňu. Voda spláchne chlpy zachytené na hranách plechov, trus z plastových krytov batérie aj zvyšky potravy z priestoru pod stieračmi.
Správny postup vyzerá nasledovne: otvorte kapotu, zoberte mobilný telefón a urobte celkový záber motora, následne stredné zábery jednotlivých sekcií a nakoniec makro fotografie každého trusu, chumáča chlpov či odtlačku labky na prachovom povlaku krytu motora. Až po dôkladnom nafotení môžete motorový priestor vyčistiť, pričom odporúčame použiť špeciálny sprej na neutralizáciu pachových stôp, aby pach neprilákal ďalšieho samca brániaceho svoje teritórium.
Kedy poisťovňa vyžaduje obhliadku technikom a kedy postačí fotoprotokol?
Spôsob, akým poisťovňa posúdi rozsah poškodenia, závisí od finančnej náročnosti opravy a interných smerníc danej spoločnosti. Kým pri menších poškodeniach postačuje samoobhliadka prostredníctvom mobilnej aplikácie, pri rozsiahlejších zásahoch do elektroinštalácie trvá poisťovňa na fyzickej obhliadke technikom. Podrobné lehoty poisťovne pri likvidácii škody sa začínajú odvíjať práve od momentu, keď technik zapíše poslednú položku do protokolu o obhliadke.
Rýchlosť vybavenia udalosti môžete výrazne ovplyvniť tým, ako precízne pripravíte podklady. Pri digitálnom nahlasovaní využijete moderné nástroje, no musíte vedieť, na čo si dať pozor, aby vám poisťovňa nevrátila spis na došetrenie.
Hranica finančného rozsahu pre mobilnú aplikáciu
Väčšina poisťovní na slovenskom trhu akceptuje fotodokumentáciu od klienta pri predpokladaných nákladoch na opravu do výšky približne 500 až 1 000 eur. Ide o prípady, kedy je poškodená iba jedna hadička, izolačná deka pod kapotou alebo jeden ľahko prístupný káblový zväzok. Poisťovňa vám po nahlásení zašle SMS správu s odkazom na webovú aplikáciu, cez ktorú nahráte:
- Celkový pohľad na vozidlo s čitateľným evidenčným číslom (EČV),
- Fotografiu štítku s VIN číslom a stavom tachometra na prístrojovej doske,
- Širší záber na motorový priestor ukazujúci umiestnenie poškodeného dielu,
- Detailné makro zábery prehryznutia, trusu a chlpov.
Ak predbežná kalkulácia opravy presahuje sumu 1 000 eur, alebo ak je kabeláž poškodená v hlbších častiach motora, kam fotoaparát telefónu nedosiahne bez demontáže iných komponentov, poisťovňa nariadi fyzickú obhliadku. V takom prípade auto odtiahnite do zmluvného servisu, kde obhliadku vykoná mobilný technik likvidácie priamo na zdviháku za prítomnosti prijímacieho technika servisu.
Prečo poisťovne nehradia zadretý motor po úniku chladiacej kvapaliny?
Toto je najtvrdší náraz na realitu poistných podmienok, aký môže motoristov postretnúť. Predstavte si situáciu: kuna prehryzne malú hadičku chladiaceho okruhu. Vy ráno naštartujete, vyrazíte do práce, kvapalina pod tlakom rýchlo vytečie, motor sa prehreje a následne zadrie. Výsledkom je škoda za 3 000 až 7 000 eur za nový motor.
Poisťovňa vám v takomto prípade bez váhania preplatí novú hadicu za 40 eur a chladiacu zmes za 20 eur, no náhradu za zadretý motor rázne zamietne. Dôvodom je striktné rozlišovanie medzi priamou a následnou škodou v poistných podmienkach.
Priama verzus následná škoda v poistných podmienkach
V zmysle ustanovení § 788 a nasledujúcich Občianskeho zákonníka (zákon č. 40/1964 Zb.) sa rozsah poistného krytia a výluk spravuje poistnou zmluvou a zmluvnými poistnými podmienkami. Všetky poisťovne na trhu kryjú výlučne priame poškodenie spôsobené zvieraťom. Priamou škodou je samotný ohryzený kábel, prehrýznutá hadica alebo roztrhaná tlmiaca textília kapoty.
Zadretie motora, poškodenie tesnenia pod hlavou valcov alebo deformácia bloku motora spôsobená prehriatím sa klasifikuje ako následná nepriama škoda. K tejto škode nedošlo mechanickým pôsobením zubov kuny, ale prevádzkou agregátu bez potrebného chladenia či mazania. Táto situácia patrí medzi štandardné výluky z poistenia vo všetkých produktoch kasko.
Ignorovanie výstražných kontroliek a krátenie plnenia
Zákon aj poistné podmienky ukladajú vodičovi prísnu povinnosť predchádzať zväčšovaniu rozsahu škody. Akonáhle sa na prístrojovom paneli rozsvieti červená kontrolka teploty chladiacej kvapaliny, nízkej hladiny kvapaliny alebo mazania motora, vodič je povinný okamžite zastaviť vozidlo a vypnúť motor.
Ak pokračujete v jazde hoci len niekoľko stoviek metrov v nádeji, že dôjdete k najbližšej čerpacej stanici, dopúšťate sa hrubého porušenia zmluvných povinností. Riadiaca jednotka moderného auta ukladá presný záznam o tom, pri akých otáčkach, teplote a koľko kilometrov vozidlo prešlo od rozsvietenia varovnej kontrolky. Likvidátor si tento výpis z diagnostiky vyžiada a ak zistí ignorovanie výstrahy, uplatní stopercentné krátenie poistného plnenia na poškodení agregátu.
Oplatí sa hlásiť škody spôsobené hlodavcami pri štandardnej spoluúčasti?
Odpoveď na túto otázku závisí od dvoch parametrov: celkovej faktúry za opravu a nastavenej spoluúčasti vo vašej poistnej zmluve. Kasko nie je bezplatná služba; pri každej poistnej udalosti sa poistený podieľa na úhrade nákladov dohodnutou sumou. Ak je výsledná oprava lacnejšia ako vaša zmluvná spoluúčasť, poisťovňa vám nevyplatí ani cent a udalosť bude zbytočne evidovaná v systéme.
Základná otázka pred vytočením asistenčnej linky teda znie: koľko ma bude stáť oprava v servise a koľko z nej reálne zaplatí poisťovňa po odpočítaní spoluúčasti?
Výpočet rentability: spoluúčasť verzus cena nového kábla
Typická zmluvná spoluúčasť pri havarijnom poistení na Slovensku je 5 %, minimálne 150 až 165 eur. Niektoré staršie alebo lacnejšie zmluvy majú spoluúčasť nastavenú na 10 %, minimálne 330 eur. Ak kuna poškodila iba podtlakovú hadičku turba a materiál s prácou stojí v nezávislom servise 90 eur, nahlásenie škody nemá žiadny finančný zmysel. Celú sumu zaplatíte zo svojho vrecka, pretože nedosahuje minimálny limit 150 eur.
Iná situácia nastáva, ak zviera zasiahlo hlavný zväzok motorovej kabeláže. Výrobcovia automobilov zakazujú spájkovanie či nadpájanie niektorých zbernicových káblov (napríklad CAN-Bus) z dôvodu bezpečnosti a správneho odporu vedenia. Servis musí objednať kompletný nový zväzok, čo spolu s demontážou polovice motorového priestoru stojí 1 200 až 2 500 eur. Vtedy sa nahlásenie jednoznačne vyplatí.
| Poškodený komponent v motore | Priemerná cena opravy v servise | Spoluúčasť klienta (5 %, min. 150 €) | Reálne poistné plnenie od poisťovne | Oplatí sa hlásiť škodu? |
|---|---|---|---|---|
| Podtlaková hadička / hadica ostrekovača | 60 € – 110 € | Celá suma opravy | 0 € | ✗ Nie (pod limitom spoluúčasti) |
| Zvuková izolačná deka kapoty | 120 € – 220 € | 150 € (alebo celá suma) | 0 € – 70 € | ✗ Spravidla nie |
| Hadicový zväzok chladiaceho okruhu | 250 € – 450 € | 150 € | 100 € – 300 € | ✓ Áno (pri značkových dieloch) |
| Lambda sonda / káble snímačov výfuku | 280 € – 550 € | 150 € | 130 € – 400 € | ✓ Áno |
| Kompletný zväzok motorovej elektroinštalácie | 1 200 € – 3 000 € | 150 € – 165 € | 1 035 € – 2 835 € | ✓ Jednoznačne áno |
Pozor si dajte aj na zmluvné sublimity poistného plnenia. Niektoré poisťovne ponúkajú krytie hlodavcov ako lacné pripoistenie k PZP, no s pevným limitom plnenia na jednu poistnú udalosť, napríklad do 1 000 eur. Ak oprava moderného vozidla dosiahne 1 800 eur, poisťovňa vám vyplatí maximálne zmluvný strop 1 000 eur znížený o spoluúčasť a zvyšných 800 eur musíte doplatiť sami.
Vplyv na bezškodový priebeh a bonusy
Pred nahlásením si overte, ako vaša poisťovňa pristupuje k uplatneniu škody. V produktoch kasko, akými disponuje napríklad havarijné poistenie Allianz alebo iné etablované domy, môže nahlásenie poistnej udalosti ovplyvniť váš bonus za bezškodový priebeh v nasledujúcom poistnom období. Zvýšenie ročného poistného o 50 eur počas nasledujúcich troch rokov môže úplne vymazať prínos z vyplateného poistného plnenia vo výške 100 eur pri oprave drobnej hadičky.
Ak hľadáte cesty, ako optimalizovať svoje výdavky na prevádzku auta, komplexný prehľad ponúka náš článok zameraný na to, ako získať lacnejšie poistenie auta bez zbytočnej straty dôležitého poistného krytia.
Ako vplýva parkovanie v garáži verzus pri lese na riziko a prevenciu?
Miesto, kde vozidlo pravidelne odstavujete, tvorí základný rizikový profil pre napadnutie zvieraťom. Kuna skalná je teritoriálne zviera žijúce v tesnej blízkosti ľudských obydlí. Najrizikovejšími lokalitami sú novostavby na okrajoch miest susediace s poľami a lesmi, chatové oblasti a otvorené sídliskové parkoviská v blízkosti parkov či kontajnerových stojísk.
Mnohí majitelia sa mylne domnievajú, že uzavretie auta do plechovej či radovej garáže problém rieši. Kuna sa dokáže pretiahnuť otvorom s priemerom iba 5 až 7 centimetrov. Netesniaca garážová brána, vetracie otvory bez mriežky alebo priestor pod strešnou krytinou predstavujú pre ňu voľnú cestu k ešte teplejšiemu a bezpečnejšiemu úkrytu v motore než na otvorenej ulici.
Rizikový profil miesta odstavenia vozidla
Najnebezpečnejšia situácia nastáva pri takzvanom striedavom parkovaní. Ak parkujete auto na vlastnom dvore pri lese, kuna si motorový priestor označkuje pachovými žľazami ako svoje teritórium. Pokiaľ s autom jazdíte iba vy a parkujete stále na rovnakom mieste, zviera často materiál neničí – motor využíva iba ako vyhriaty pelech.
Problém nastane v okamihu, keď s takto označeným autom zaparkujete na noc v inej lokalite (napríklad v susednej obci alebo na sídlisku). Cudzí samec kuny zacíti v motore votrelca. V záchvate zúrivosti a snahe zničiť pachovú stopu konkurenta začne zúrivo hrýzť do všetkého, čo nesie cudzí pach – najčastejšie do mäkkých gumených hadíc, káblových izolácií a odhlučnenia kapoty.
| Miesto parkovania / Spôsob ochrany | Hlavné výhody a prínosy | Nevýhody a skryté riziká |
|---|---|---|
| Parkovanie v uzatvorenej murovanej garáži | Ochrana pred poveternostnými vplyvmi, znížené riziko náhodného vniknutia cudzích zvierat z ulice. | Falošný pocit bezpečia; pri netesnostiach brány má zviera v garáži pokoj na ničenie bez rušenia okolím. |
| Parkovanie na okraji lesa / pri zeleni | Vozidlo je ľahko dostupné pri dome, bez nutnosti investície do garážového státia. | Extrémne vysoká koncentrácia zveri; riziko kombinácie viacerých teritoriálnych samcov v jednej lokalite. |
| Ultrazvukové plašiče s meniacou sa frekvenciou | Jednoduchá montáž priamo na autobatériu, nezaťažuje interiér žiadnym zápachom. | Zvieratá si na konštantný tón časom zvyknú; lacné modely vybíjajú batériu pri dlhšom státí. |
| Pachové odpudzovače v spreji a guľôčky | Nízke počiatočné náklady, okamžitá aplikácia na izoláciu a plastové podblatníky. | Krátkodobá účinnosť; po prejazde dažďom sa ochranná vrstva zmyje a aplikáciu treba opakovať každé 2 týždne. |
Ochranné mechanické a pachové bariéry
Poisťovne pri likvidácii neskúmajú, či ste mali v aute namontovaný ultrazvukový plašič, ani to nepovažujú za zmluvnú podmienku krytia. Napriek tomu sa oplatí do prevencie investovať. Najlepšie výsledky v praxi vykazuje kombinácia vysokonapäťových doštičiek napojených na batériu (ktoré dajú zvieraťu neškodný, no nepríjemný elektrický impulz) s mechanickým zakrytovaním spodku motora pevnými plastovými alebo duralovými krytmi.
Ak vyberáte nové poistenie a chcete získať optimálny pomer ceny a šírky asistenčných služieb, správne zvolená poistka na auto online vám umožní nastaviť si krytie rizík presne podľa toho, či parkujete v podzemnej garáži v centre mesta alebo na nespevnenej ploche pri lese.
Čo znamená oznámenie škody spôsobenej hlodavcami bez zbytočného odkladu?
Zákonná formulácia „bez zbytočného odkladu“ býva častým kameňom úrazu pri likvidácii poistných udalostí. Občiansky zákonník presne nešpecifikuje počet hodín, no poistné podmienky jednotlivých poisťovní sú podstatne konkrétnejšie. Štandardne vyžadujú nahlásenie škody do 15 dní pri udalosti na území Slovenska a do 30 dní, ak k udalosti došlo v zahraničí.
Odkladanie nahlásenia škody hrá v neprospech poisteného. Ak budete jazdiť s nahlodanou hadicou dva týždne a škodu nahlásite až v momente, keď motor začne vynechávať, poisťovňa môže tvrdiť, že ste prispeli k zväčšeniu rozsahu škody a poistné plnenie adekvátne skráti.
Zákonné lehoty a Občiansky zákonník
Vzťah medzi poisťovňou a klientom sa riadi zmluvou podľa § 788 Občianskeho zákonníka. V zmysle všeobecných právnych zásad platí trojročná premlčacia lehota na uplatnenie nároku na poistné plnenie, pričom táto lehota začína plynúť jeden rok po vzniku poistnej udalosti (§ 107 a nasl.). Hoci máte podľa zákona čas na súdne vymáhanie, nesplnenie oznamovacej povinnosti v zmluvnej lehote oprávňuje poisťovňu krátiť poistné plnenie o sumu, o ktorú sa náklady na likvidáciu zvýšili v dôsledku neskorého oznámenia.
Rovnako pamätajte na platnosť poistného krytia. Podľa § 801 Občianskeho zákonníka poistenie zanikne, ak poistné za prvé poistné obdobie nebolo zaplatené do troch mesiacov od jeho splatnosti. Pri následnom poistnom zaniká poistenie nezaplatením do jedného mesiaca od doručenia písomnej výzvy poisťovne. Ak kuna napadne vozidlo v čase, keď je zmluva v stave zániku pre neplatenie, poisťovňa vám nepreplatí ani cent. Do kalkulácie ceny poistky vstupuje aj zákonná sadzba dane z poistenia vo výške 8 %, ktorú upravuje zákon č. 213/2018 Z. z.
Postup od zistenia škody po návštevu servisu
Aby celá likvidácia prebehla hladko a bez zbytočných prieťahov, dodržiavajte tento presný postup:
- Zastavte a neštartujte motor: Ak nájdete pod autom mláku chladiacej kvapaliny alebo po naštartovaní svieti kontrolka motora či dobíjania, okamžite vypnite zapaľovanie. Štartovaním môžete spôsobiť fatálne škody na motore alebo požiar elektroinštalácie v dôsledku skratu.
- Vykonajte vlastnú fotodokumentáciu: Zoberte telefón a detailne nafoťte motorový priestor, poškodené vodiče, roztrhanú izoláciu, trus, chlpy a celkový pohľad na vozidlo stojace na mieste odstavenia vrátane EČV.
- Nahláste poistnú udalosť poisťovni: Využite online formulár alebo telefonickú linku poisťovne. Presný zoznam dokladov nájdete v návode čo potrebujem k online hláseniu škody na našom webe.
- Zavolajte asistenčnú službu: Zistite si číslo asistencie z vašej kartičky k poisteniu. Pri poškodení kabeláže alebo úniku kvapalín máte nárok na bezplatný odťah vozidla do najbližšieho zmluvného servisu v rámci limitov asistenčných služieb. Nikdy sa nesnažte ísť s poškodeným autom po vlastnej osi.
- Dohliadnite na postup v servise: Upozornite preberacieho technika, že ide o poistnú udalosť spôsobenú zvieraťom. Výslovne požiadajte, aby servis nevyhadzoval staré poškodené komponenty pred vykonaním fyzickej obhliadky likvidátorom poisťovne.
Častou otázkou motoristov je, či treba k ohryzenému autu volať políciu. V zmysle § 64 zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke sa povinnosť ohlásiť udalosť polícii vzťahuje výlučne na stret so zverou v premávke (dopravnú nehodu). Ak zistíte poškodenie odstaveného vozidla kunou na parkovisku, políciu nevolaite. Poisťovne pri tomto type škody policajný protokol nevyžadujú a privolaná hliadka by vec odmietla riešiť, keďže nedošlo k spáchaniu priestupku ani trestného činu cudzieho zavinenia človekom.
Najčastejšie otázky o škodách od hlodavcov a kún
Považuje poisťovňa kunu za hlodavca, keď je to biologicky šelma?
Áno, poistné produkty spravidla definujú riziko vecne ako poškodenie káblov, hadíc a izolácií spôsobené zvieraťom. Hoci je kuna skalná kunovitá šelma a nie hlodavec, poisťovne ju pod toto poistné nebezpečenstvo plne zahŕňajú. Vždy si však skontrolujte presné znenie poistných podmienok vašej zmluvy.
Môžem si prehryznutý kábel provizórne opraviť izolačnou páskou?
Rozhodne to neodporúčame pred vykonaním obhliadky. Akýkoľvek svojpomocný zásah do elektroinštalácie môže likvidátor vyhodnotiť ako neodbornú manipuláciu. Navyše na moderných vozidlách môže zmena elektrického odporu v opravenom kábli vyvolať poruchy riadiacej jednotky a pri vysokonapäťových systémoch hrozí úraz elektrickým prúdom.
Preplatí mi poistka aj vyčistenie a dezinfekciu motora?
Bežné čistenie a umytie motorového priestoru po zvierati býva z poistného plnenia spravidla vylúčené, pokiaľ priamo nesúvisí s technologickým postupom nutným na montáž nových náhradných dielov. Ak je však motor znečistený vytečenou chladiacou kvapalinou z prasknutej hadice, servis tento úkon zahrnie do technologických prác opravy.
Kryje škodu od kuny povinné zmluvné poistenie bez pripoistení?
Nie, základné PZP nekryje žiadne škody na vašom vlastnom vozidle. Ak si kladiete otázku, či zvoliť povinné zmluvné poistenie alebo havarijné poistenie, pamätajte, že bez havarijného poistenia alebo špeciálneho pripoistenia škôd spôsobených zverou k PZP budete musieť opravu elektroinštalácie zaplatiť z vlastných peňazí.
Čo robiť, ak kuna poškodila interiér vozidla?
Pokiaľ sa zviera dostalo cez vetracie otvory do kabíny a rozhrýzlo sedadlá alebo palubnú dosku, poistné podmienky mnohých poisťovní obsahujú výluku na škody vzniknuté vo vnútornom priestore pre cestujúcich. V takom prípade závisí úspešnosť likvidácie od konkrétneho balíka poistenia interiéru v kasko zmluve.