Čo poistiť na aute pred zimou: Veľký sprievodca pripoisteniami a zimnými rizikami

Prvý ranný mráz, nečakaná poľadovica v tieni lesa alebo kamienok vystrelený z posypového voza priamo do predného skla dokážu motoristovi spôsobiť škodu za stovky až tisíce eur v priebehu jedinej sekundy. Mnoho vodičov sa spolieha na to, že ich auto chráni bežná poistka, no realita na zasneženej ceste býva trpká. Ak premýšľate, čo poistiť na aute pred zimou, odpoveď znie: všetko to, čo štandardná zákonná poistka v prípade vlastnej škody odmietne zaplatiť. Zanedbanie prípravy zmluvy pred mrazmi končí najčastejšie zamietnutím nároku, drahým odťahom z horského priechodu z vlastného vrecka alebo krátením plnenia.

V zimných mesiacoch dramaticky stúpa nehodovosť aj výskyt špecifických škôd, ktoré v lete vôbec neriešite. Základné PZP – povinné zmluvné poistenie totiž chráni výlučne cudzí majetok a zdravie ostatných účastníkov premávky. Pokiaľ na namrznutom asfalte dostanete šmyk a skončíte v zvodidlách, z vlastného PZP nedostanete na opravu karosérie ani cent. Práve preto je dôležité poznať výluky PZP a havarijného poistenia a pred príchodom mrazov doplniť poistnú ochranu o kľúčové riziká.

Jazda na letných pneumatikách a krátenie plnenia z havarijného poistenia

Jedným z najčastejších mýtov medzi slovenskými vodičmi je predstava, že havarijná poistka zaplatí akúkoľvek škodu bez ohľadu na stav vozidla. Opak je pravdou. Likvidátor poisťovne pri každej zimnej nehode skúma technický stav auta a najmä obutie. Ak na zasneženej ceste havarujete na letných pneumatikách, poisťovňa začne preverovať príčinnú súvislosť medzi nehodou a nesprávnymi pneumatikami.

Podľa paragrafu 38 odsek 1 zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke platí povinnosť mať na vozidle kategórie M1 a N1 zimné pneumatiky v období od 15. novembra do 31. marca, pokiaľ sa na vozovke nachádza súvislá snehová vrstva, ľad alebo námraza. Ak v takýchto podmienkach vyrazíte na letnej zmesi, porušujete zákon. V poistných podmienkach havarijného poistenia je jazda na nevyhovujúcich pneumatikách kvalifikovaná ako hrubá nedbanlivosť alebo porušenie povinností poisteného udržiavať vozidlo v riadnom technickom stave, čo vedie k citeľnému percentuálnemu kráteniu poistného plnenia.

Zákonné limity hĺbky dezénu a označenie 3PMSF

Zákonné minimum pre hĺbku dezénu zimných pneumatík je na Slovensku stanovené na 3 mm. Odborníci zo servisov aj likvidátori škôd však upozorňujú, že bezpečná hranica na odvádzanie snehovej kaše a vody je minimálne 4 mm. Ak má vaša pneumatika dezén pod hranicou 3 mm, hľadí sa na ňu z technického hľadiska rovnako, ako keby ste jazdili na letnom obutí.

Zásadnou zmenou prešla aj samotná certifikácia pneumatík. Dlhé roky zaužívané označenie M+S (Mud and Snow) už samo osebe nestačí. Za plnohodnotnú zimnú pneumatiku sa v súčasnosti považuje iba obutie označené symbolom snehovej vločky v horskom štíte, teda 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake). Celoročné pneumatiky bez tohto symbolu vás pri nehode na snehu môžu pripraviť o poistné plnenie, a ak sa chystáte za hranice, hrozia vám aj prísne postihy, o čom hovoria pokuty za chýbajúcu zimnú výbavu v Rakúsku.

Kontrolný zoznam obutia a technického stavu pred mrazmi

Predtým, než nastanú trvalé mrazy, prejdite si tento kontrolný zoznam a overte stav vozidla bod po bode:

• Hĺbka dezénu: zmerajte všetky štyri pneumatiky, žiadna nesmie mať menej ako 3 mm (odporúčame aspoň 4 mm).
• Zimný symbol: skontrolujte prítomnosť horského štítu s vločkou 3PMSF na bočnici.
• Vek pneumatík: guma staršia ako 5 rokov stráca pružnosť a na namrznutom asfalte výrazne predlžuje brzdnú dráhu.
• Tlak v pneumatikách: s poklesom vonkajšej teploty o každých 10 stupňov klesá tlak v pneumatike približne o 0,1 baru, preto ho pravidelne dohusťujte.
• Bod tuhnutia kvapalín: skontrolujte chladiacu zmes, ktorá musí zvládnuť teploty v rozmedzí mínus 15 až mínus 25 stupňov Celzia.

Regres poisťovne z PZP pri technicky nespôsobilom vozidle v zime

Mnoho motoristov sa mylne domnieva, že zákonné poistenie vyrieši škody za každých okolností a ich peňaženka ostane nedotknutá. To je obrovský omyl. Zákon č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení síce garantuje, že poškodená tretia strana dostane svoje odškodnenie, no zároveň dáva poisťovniam do rúk mimoriadne tvrdý nástroj nazývaný regres.

Podľa paragrafu 12 tohto zákona má poisťovňa právo požadovať od vinníka nehody vrátenie vyplatenej sumy (alebo jej časti), ak prevádzkoval vozidlo, ktoré nebolo technicky spôsobilé na premávku, a táto skutočnosť bola v príčinnej súvislosti so vznikom škody. V zime je typickým príkladom situácia, kedy vodič na zľadovatenom kopci nedobrzdí na letných pneumatikách a narazí do kolóny pred sebou. Poisťovňa síce zaplatí opravu poškodených áut, no následne môže od vinníka vymáhať tisíce eur späť.

Minimálne limity poistného krytia a zodpovednosť vodiča

Zákonné poistenie kryje obrovské sumy. Minimálny limit pre škody na zdraví a náklady pri usmrtení predstavuje 6 450 000 eur na jednu škodovú udalosť bez ohľadu na počet poškodených. Pri vecných škodách a ušlom zisku je minimálny limit 1 050 000 eur. Ak však spôsobíte vážnu reťazovú haváriu na diaľnici s neprezutým autom, poisťovateľ môže uplatniť regresný nárok a požadovať náhradu týchto škôd priamo od vás. Keď hľadáte najlacnejšie poistenie auta, overte si nielen konečnú cenu, ale aj podmienky asistenčných služieb a regresné pravidlá danej inštitúcie.

Námraza na sklách a neodhrnutý sneh ako príčina nehody

Ďalším obrovským rizikom je jazda s takzvaným tankovým priezorom. Zákon č. 8/2009 Z. z. v paragrafe 38 odsek 4 ukladá vodičovi jasnú povinnosť: pred jazdou odstrániť z vozidla a z nákladu kusy ľadu a snehu, ktoré by sa počas jazdy mohli uvoľniť. Pokiaľ si oškrabete iba desaťcentimetrový pruh na čelnom skle a zrazíte chodca alebo prehliadnete auto na hlavnej ceste, dopúšťate sa hrubého porušenia pravidiel cestnej premávky. Likvidátor aj polícia zaznamenajú stav skiel do protokolu a poisťovňa bude opäť uplatňovať regres.

Upozornenie na časté riziko: Kus ľadu odletujúci zo strechy vášho auta môže rozbiť sklo vozidlu za vami alebo zraniť človeka na chodníku. Takáto udalosť sa rieši ako škoda spôsobená prevádzkou vášho motorového vozidla. Ak polícia zistí, že ste zanedbali očistu auta, hrozí vám nielen bloková pokuta, ale aj regres z vyplateného poistného plnenia.

Živelné pripoistenie na pád snehu, ľadu a cencúľov na zaparkované auto

Medzi najzákernejšie zimné riziká patrí poškodenie vozidla, ktoré pokojne stojí na parkovisku. Masa ťažkého mokrého snehu zosúvajúca sa zo strechy bytovky alebo padajúci cencúľ dokážu prevaliť strechu, rozbiť zadné okno a deformovať stĺpiky karosérie. Mnohí motoristi si v takej chvíli kladú otázku, čo poistiť na aute pred zimou, aby nemuseli znášať tieto škody sami. Odpoveďou je kvalitné živelné poistenie.

Spoliehať sa na to, že škodu uhradí majiteľ alebo správca budovy, je v slovenskej realite obrovský omyl. Dokázať správcovi nehnuteľnosti, že zanedbal údržbu a neodstránil sneh včas, si vyžaduje znalecké posudky a často zdĺhavé súdne konanie. Správca sa navyše môže brániť vyššou mocou v podobe kalamity alebo tvrdením, že na mieste bolo umiestnené výstražné značenie. Ak máte uzatvorené živelné krytie, peniaze na opravu vám vyplatí poisťovňa a následné vymáhanie škody od správcu budovy prevezme na seba.

Rozdiely medzi kaskom, mini kaskom a samostatným pripoistením

Živelné škody spôsobené ťarchou snehu, padajúcim ľadom alebo víchricou je možné kryť viacerými spôsobmi. Pre majiteľov starších vozidiel, ktorým sa neoplatí plnohodnotná havarijka, predstavuje ideálnu alternatívu mini havarijné poistenie, ktoré sa zameriava práve na živel, stret so zverou a sklá. Porovnajte si možnosti krytia v nasledujúcej tabuľke:

Forma poistenia	Pád snehu a cencúľov	Výtlky a podvozok	Stret so zverou	Typická spoluúčasť
Samostatné PZP	✗	✗	✗	Bez plnenia
PZP + pripoistenie živlu	✓	✗	✗	Fixná (napr. 50 – 100 €)
Mini kasko balík	✓	✗	✓	Fixná alebo 5 %
Kompletné havarijné poistenie	✓	✓	✓	5 % (min. 100 – 150 €)

Pri dojednávaní krytia si dôkladne skontrolujte poistné podmienky. Kým plné kasko zahŕňa živel automaticky, doplnkové Pripoistenie k PZP môže mať špecificky definované limity plnenia, napríklad strop do výšky 2 000 až 5 000 eur, čo pri rozsiahlej deformácii karosérie novšieho auta nemusí postačovať na úhradu celej opravy.

Spoluúčasť pri živelných škodách a výluky z poistenia

Pri riešení škody spôsobenej ťarchou snehu musíte počítať so spoluúčasťou. Štandardne býva nastavená na 5 % s minimálnou sumou 100 až 150 eur. Pri starších zmluvách sa môžete stretnúť aj s nulovou spoluúčasťou, tá však býva vykúpená vyšším poistným. Medzi zásadné výluky patrí vniknutie vody alebo topiaceho sa snehu cez zle tesniace okná či strešné okno, pokiaľ neboli poškodené samotným živlom.

Aké fotografie a doklady zbierať pri škode na podvozku a diskoch

Zimné mesiace sa pravidelne podpisujú na katastrofálnom stave slovenských ciest. Voda vnikajúca do mikrotrhlín asfaltu pri nočných mrazoch zamŕza, rozpína sa a vytvára hlboké výtlky s ostrými hranami. Ak je takáto pasca zakrytá vrstvou kašovitého snehu alebo mlákou, nárazu sa často nedá vyhnúť. Výsledkom býva prerazená pneumatika, prasknutý hliníkový disk, poškodený tlmič, pokrivené rameno nápravy či roztrhnutá geometria.

Mnoho motoristov robí obrovskú chybu, keď poškodenie pneumatiky nerieši na mieste, koleso prezuje na rezervu a poisťovni zavolá až o niekoľko dní. Likvidačné oddelenia v takom prípade nárok okamžite zamietnu pre nedostatok dôkazov. Poškodenie samotnej pneumatiky navyše väčšina poisťovní považuje za prevádzkové opotrebenie. K plneniu z havarijného poistenia prichádza spravidla až vtedy, keď dôjde k súčasnému poškodeniu disku alebo zavesenia kolesa.

Postup dokumentácie výtlku krok za krokom

Aby bola vaša poistná udalosť a škodová udalosť úspešne vyriešená bez krátenia, postupujte bezprostredne po náraze nasledovne:

1. Zastavte bezpečne: zapnite výstražné svetlá, oblečte si reflexnú vestu a umiestnite výstražný trojuholník.
2. Vyfotografujte celkový pohľad: urobte širokouhlý záber cesty, ktorý zachytáva výtlk, vaše vozidlo a okolitý terén (napríklad stĺp verejného osvetlenia, dopravnú značku alebo kilometerovník).
3. Zmerajte a detailne nafoťte výtlk: položte k jame predmet na porovnanie mierky (škatuľku od kľúčov, mincu alebo pero) a odfoťte hĺbku a ostré hrany jamy.
4. Zaznamenajte poškodenie dielu: odfoťte poškodený disk, roztrhnutú pneumatiku, vytečený tlmič alebo unikajúce prevádzkové kvapaliny ešte na mieste incidentu.
5. Privolajte políciu pri väčšej škode: ak je auto nepojazdné alebo škoda presahuje odhadovaných 1 000 eur, zavolajte hliadku, ktorá spíše policajný záznam o stave komunikácie.

Uplatnenie nároku voči správcovi pozemnej komunikácie

Ak nemáte dojednané kasko a chcete škodu vymáhať od správcu cesty (mesto, samosprávny kraj alebo Národná diaľničná spoločnosť), bez policajného protokolu a detailnej fotodokumentácie nemáte prakticky žiadnu šancu. Prečítajte si, ako je legislatívne upravená škoda spôsobená výtlkom na ceste. Správcovia ciest sú pre tieto prípady poistení, no poisťovňa správcu bude skúmať, či bol výtlk označený prenosnou dopravnou značkou. Ak značka na úseku chýbala, vzniká nárok na poistné plnenie zo zodpovednosti správcu.

Pripoistenie právnej ochrany pri sporoch o zimnú škodu

Zimné poistné udalosti patria k najkomplikovanejším z hľadiska dokazovania miery zavinenia. Časté sú prípady, kedy do seba na poľadovici narazí niekoľko vozidiel, pričom každý účastník tvrdí niečo iné. Rovnako náročné bývajú spory so správcami budov pri páde ľadu alebo so servismi, ktoré odmietajú uznať reklamáciu nekvalitne vykonanej opravy. V takýchto situáciách sa motorista ocitá v zložitej právnej bitke, ktorej trovy môžu ľahko prevýšiť samotnú škodu na aute.

Práve pre tieto prípady slúži pripoistenie právnej ochrany. Toto doplnkové krytie vám zabezpečí špecializovaného advokáta, uhradí náklady na nezávislé znalecké posudky a pokryje súdne poplatky v prípade, že sa musíte domáhať svojich práv súdnou cestou. Keď premýšľate nad tým, čo poistiť na aute pred zimou, právna ochrana patrí medzi najlacnejšie, no v krízových momentoch najužitočnejšie poistky.

Prehľad nákladov a limitov poistenia auta pred zimou

Mnohí motoristi majú obavy, že doplnkové poistky ich vyjdú príliš draho. V skutočnosti sa väčšina pripoistení pohybuje v rádoch desiatok eur ročne, čo je zlomok v porovnaní s cenou jediného nového LED svetlometu alebo lakovania nárazníka. Pre lepšiu predstavu prinášame tabuľku orientačných ročných nákladov a poistných limitov:

Typ pripoistenia / poistky	Orientačná ročná cena	Typický limit plnenia	Hlavné zimné krytie
Pripoistenie čelného skla	35 – 90 €	300 – 1 000 €	Kamienky z posypu, praskliny od mrazu
Pripoistenie stretu so zverou	25 – 60 €	2 000 – 5 000 €	Zrážka s divou zverou za zníženej viditeľnosti
Živelné pripoistenie	20 – 50 €	Podľa trhovej ceny auta	Pád snehu, ľadu, víchrica, záplavy
Rozšírené asistenčné služby	15 – 40 €	Vyprostenie, odťah bez limitu km	Vybitá batéria, zapadnutie do záveja
Právna ochrana vodiča	20 – 45 €	5 000 – 20 000 €	Spory s vinníkom, správcom cesty či servisom

Ak uvažujete nad komplexnou ochranou, výhodnou voľbou býva cena PZP a kaska v balíku na jednej zmluve, kde poisťovne často poskytujú zľavu na doplnkové krytia až do výšky 20 percent.

Skrátenie dojazdu elektromobilu v mraze a čo z toho poistka nerieši

Majitelia elektrických a plug-in hybridných vozidiel čelia v zime špecifickým výzvam. Teploty hlboko pod nulou znamenajú nielen vyšší vnútorný odpor trakčného akumulátora, ale aj obrovskú spotrebu energie na vyhrievanie kabíny a temperovanie samotnej batérie. V praxi to znamená, že reálny dojazd elektromobilu môže v mrazoch klesnúť o 20 až 40 percent v porovnaní s letnými hodnotami. Mnoho neskúsených vodičov tak uviazne s úplne vybitou batériou uprostred zasneženej trasy.

Z poistného hľadiska je kľúčové vedieť jedno základné pravidlo: vybitie batérie z dôvodu nesprávneho odhadu dojazdu nie je poistnou udalosťou. Žiadna poisťovňa vám nepreplatí škodu za to, že ste nedošli k nabíjacej stanici. Havarijné poistenie kryje len náhodné poškodenie, haváriu, živel či vandalizmus. Čo vám však v takejto núdzi môže zachrániť krk, sú kvalitné asistenčné služby, o ktorých detailne píšeme v článku asistenčné služby k poisteniu auta.

Asistencia pri vybitej batérii a limity odťahu

Základná asistencia k PZP zvyčajne ponúka len príjazd cestnej služby a pokus o naštartovanie štartovacím boxom, čo platí pre klasickú 12 V autobatériu v spaľovacích autách. Pri vysokonapäťovej trakčnej batérii elektromobilu takéto naštartovanie nie je možné. Vozidlo musí byť naložené na odťahový špeciál a odvezené k najbližšej funkčnej nabíjacej stanici.

Pri výbere poistenia pre elektromobil preto starostlivo sledujte:

• Finančný limit na odťah: základné balíky mávajú strop iba 100 až 150 eur, čo pri špeciálnom odťahu v zime nepokryje celú faktúru.
• Kilometrový limit: rozšírené balíky garantujú odťah do najbližšieho autorizovaného servisu alebo nabíjacieho bodu bez obmedzenia kilometrov po celom území SR.
• Vyprostenie z ťažkého terénu: ak zapadnete na zasneženej horskej ceste mimo hlavného ťahu, bežný odťahový voz vám nepomôže a je nutný zásah špeciálnej techniky s navijakom.

Riziká poškodenia nabíjacích káblov a domáceho wallboxu

V zime dochádza k častým poškodeniam nabíjacieho príslušenstva. Primrznutý nabíjací kábel môže pri neopatrnej manipulácii prasknúť, prípadne ho môže poškodiť iné cúvajúce vozidlo na verejnom parkovisku. Moderné havarijné zmluvy zamerané na elektromobilitu už zahŕňajú krytie nabíjacích káblov, adaptéroch a samotných nástenných nabíjačiek (wallboxov) pre prípad krádeže, skratu alebo poškodenia živlom. Pred zimou si overte, či vaša zmluva takéto krytie obsahuje.

Postup po zimnej nehode: lehoty na oznámenie 15 dní a 30 dní zo zahraničia

Zimná havária je mimoriadne stresujúca záležitosť. Na ceste mrzne, premávka je hustá a viditeľnosť býva zlá. Aj v takejto vypätej chvíli je však nutné zachovať chladnú hlavu a dodržať zákonom stanovené lehoty. Nedodržanie formálnych krokov a lehôt totiž dáva poisťovateľovi zákonné právo znížiť alebo úplne odmietnuť vyplatenie poistného plnenia.

Zákon č. 381/2001 Z. z. presne stanovuje lehoty, dokedy je poistený povinný písomne oznámiť škodovú udalosť svojmu poisťovateľovi. Tieto lehoty sú záväzné a nesmiete ich premeškať bez ohľadu na to, či ste nehodu zavinili vy, alebo ste poškodenou stranou:

• Do 15 dní po jej vzniku: ak ku škodovej udalosti došlo na území Slovenskej republiky.
• Do 30 dní po jej vzniku: ak ku škodovej udalosti došlo v zahraničí (napríklad počas lyžovačky v Rakúsku alebo Taliansku).

Vyplnenie Správy o nehode a kedy volať políciu

Ak nedošlo k zraneniu osôb, škoda zjavne nepresahuje zákonný limit 3 990 eur, nedošlo k poškodeniu majetku tretej osoby (napríklad zvodidiel alebo verejného osvetlenia) a účastníci sa dohodli na vinníkovi, nie je nutné volať políciu. V takom prípade stačí riadne vyplniť a podpísať tlačivo Správa o nehode. V zime dbajte na to, aby v správe bolo jasne uvedené, aký bol stav vozovky (poľadovica, kašovitý sneh), a podrobne zakreslite postavenie vozidiel.

Políciu však bezpodmienečne volajte vždy, ak:

• Došlo k akémukoľvek zraneniu alebo usmrteniu osoby.
• Jeden z účastníkov odmieta podpísať Správu o nehode alebo je pod vplyvom alkoholu.
• Došlo k stretu s lesnou zverou (polícia kontaktuje príslušné poľovné združenie, čo je podmienkou pre uplatnenie škody).
• Došlo k poškodeniu všeobecne prospešného zariadenia alebo cesty (zvodidlá, dopravná značka, stĺp).

Akonáhle škodu nahlásite, poisťovňa má podľa zákona lehotu do 3 mesiacov odo dňa oznámenia poškodeného na skončenie prešetrovania poistnej udalosti a oznámenie výšky poistného plnenia.

Čo poistiť na aute pred zimou pri starších vozidlách

Majitelia áut starších ako 8 až 10 rokov často robia chybu, že pred zimou neriešia vôbec nič. Plné kasko sa im už finančne neoplatí, pretože zostatková hodnota vozidla je nízka a pri akejkoľvek väčšej nehode by poisťovňa vyhlásila totálnu škodu. V takomto prípade je ideálnou stratégiou vyskladať si cielené krytie prostredníctvom pripoistení k PZP.

Keď zvažujete, čo poistiť na aute pred zimou na staršom vozidle, zamerajte sa predovšetkým na dve riziká: čelné sklo a asistenčné služby. Rozbité sklo od kamienka z posypu predstavuje na slovenských cestách každodennú realitu a výmena vyhrievaného skla s dažďovým senzorom môže pokojne stáť 400 až 700 eur, čo môže predstavovať štvrtinu hodnoty celého auta. Rovnako staršia autobatéria vo veku nad 4 až 5 rokov patrí k najčastejším dôvodom nepojazdnosti vozidla pri prvých ranných mrazoch, kedy vás zachráni jedine asistenčná služba s dojazdom technika.

Často kladené otázky o zimnom poistení auta

Preplatí mi poistka rozbité čelné sklo od kamienka z posypového voza?

Z bežného PZP poškodenie čelného skla nedostanete preplatené takmer nikdy, pretože preukázanie viny konkrétnemu posypovému vozidlu je bez videozáznamu a ochoty vodiča priznať zavinenie v praxi nemožné. Škodu vám preplatí výlučne samostatné pripoistenie čelného skla alebo havarijné poistenie. Počítajte však s dohodnutou spoluúčasťou.

Môže mi poisťovňa krátiť plnenie, ak dostanem šmyk na letných pneumatikách?

Áno, môže. Ak sa nehoda stala na súvislej snehovej vrstve, ľade alebo námraze a vy ste mali obuté letné pneumatiky, poisťovňa bude skúmať príčinnú súvislosť. Keďže letná zmes má v mraze výrazne dlhšiu brzdnú dráhu a horšiu priľnavosť, likvidátor vám z plnenia havarijného poistenia strhne percentuálnu čiastku za porušenie povinností a hrubú nedbanlivosť.

Kto zaplatí škodu, keď mi cencúľ alebo sneh zo strechy bytovky poškodí zaparkované auto?

Najrýchlejšou cestou k oprave je nahlásiť škodu z vášho havarijného poistenia alebo pripoistenia živelných rizík. Poisťovňa vám vyplatí plnenie (znížené o spoluúčasť) a následne môže škodu regresovať voči správcovi budovy. Ak živelné krytie nemáte, musíte škodu vymáhať priamo od správcu či spoločenstva vlastníkov, čo si vyžaduje privolanie polície, fotodokumentáciu a často aj právne konanie.

Príde mi asistenčná služba bezplatne naštartovať auto s vybitou batériou?

Záleží na konkrétnom variante vašich asistenčných služieb. Základná asistencia dodávaná k lacným poistkám často pokrýva len odťah pri nehode. Vyššie balíky asistencie zahŕňajú aj technickú pomoc pri poruche, kam patrí štartovanie pomocou káblov alebo štartovacieho boxu priamo na mieste. Pred príchodom zimy si overte rozsah asistenčnej karty.

Môže poisťovňa žiadať peniaze späť z PZP, ak som mal nespôsobilé pneumatiky?

Áno, ide o takzvaný regres poisťovne podľa zákona č. 381/2001 Z. z. Ak zaviníte nehodu a policajné vyšetrovanie či znalecký posudok preukáže, že dezén vašich zimných pneumatík bol pod hranicou 3 mm (alebo ste mali v zime na snehu letné pneumatiky), poisťovňa poškodeným škodu uhradí, no následne môže od vás súdne vymáhať časť alebo celú vyplatenú sumu späť.