Ako vybrať a uzavrieť PZP pre Lada

Prečo by ste mali platiť stovky eur za povinné zmluvné poistenie vozidla, ktorého zostatková trhová hodnota sotva presahuje cenu jednej sady pneumatík? Túto otázku si kladie takmer každý majiteľ vozidiel značky VAZ, Žiguli či Niva. Odpoveď je jednoduchá: zákonné poistenie nechráni vaše plechy, ale váš rodinný rozpočet pred škodami, ktoré môžete spôsobiť iným účastníkom cestnej premávky. Ak hľadáte spoľahlivé a férové PZP pre Lada, musíte poznať presné pravidlá, lehoty a legislatívne pasce, ktoré sa k prevádzke týchto špecifických áut viažu.

Vozidlá Lada dnes na slovenských cestách tvoria dve odlišné skupiny. Na jednej strane stoja moderné modely ako Lada Vesta či Granta, ktoré slúžia ako úsporné rodinné autá. Na druhej strane nájdeme nestarnúce pracovné nástroje Lada Niva 4×4 a historické sedany radu 2101 až 2107. Hoci ide o technicky odlišné stroje, zákon č. 381/2001 Z. z. k nim pristupuje nekompromisne rovnako. Ak je vozidlo zapísané v evidencii a má pridelené tabuľky s evidenčným číslom, poistka musí existovať. Aj pre tieto autá dnes ľahko nájdete lacné PZP, ak viete, aké parametre poisťovne pri stanovovaní ceny hodnotia najprísnejšie.

Zákonné limity krytia a ochrana pred likvidačnými škodami

Medzi motoristami pretrváva nebezpečný mýtus, že na lacné auto stačí akákoľvek minimálna poistka s nízkym krytím. Skutočnosť je taká, že limity poistného plnenia neurčuje trhová cena vášho auta, ale zákon. Keď s plne naloženou Ladou Niva nedobrzdíte na zľadovatenej ceste a narazíte do nového prémiového elektromobilu, škoda na cudzom majetku sa okamžite vyšplhá do desiatok tisíc eur. Zodpovednosť za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla je bezlimitná, pokiaľ by ste poistenie nemali.

Minimálne poistné sumy pri škodách na zdraví a majetku

Zákonné limity poistného plnenia chránia vinníka nehody pred osobným bankrotom. Od 1. augusta 2024 platia na Slovensku v dôsledku európskej legislatívy tieto minimálne hranice krytia:

• 6 450 000 eur na jednu škodovú udalosť pri škode na zdraví a nákladoch pri usmrtení, bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených osôb.
• 1 300 000 eur na jednu škodovú udalosť pri škode na veci a ušlom zisku, bez ohľadu na počet poškodených subjektov.

Tieto sumy sa môžu zdať astronomické, no pri hromadnej nehode na diaľnici alebo poškodení drahej infraštruktúry, nákladu kamióna či zvodidiel sa nároky poškodených sčítavajú mimoriadne rýchlo. Preto žiadna poisťovňa na slovenskom trhu nesmie ponúkať nižšie krytie. Správne nastavené zákonné poistenie vozidla v Allianz alebo inej licencovanej inštitúcii garantuje, že tieto oprávnené nároky vyplatí poistiteľ priamo poškodeným stranám.

Prečo cena poistky neodráža hodnotu vozidla

Mnohí motoristi sa čudujú, prečo je ročné poistné na tridsaťročné Žiguli s motorom 1,5 litra často drahšie ako na moderný mestský hatchback s malým turbomotorom. Poisťovne pri výpočte poistného nehodnotia hodnotu samotného vozidla Lada. Zaujíma ich škoda, ktorú toto auto dokáže napáchať. Staršie vozidlá nemajú moderné asistenčné systémy, ich brzdná dráha býva dlhšia a robustná oceľová karoséria môže pri náraze spôsobiť vážnejšie poškodenie krehkejších moderných áut.

Do výpočtu vstupuje najmä zdvihový objem a výkon motora, vek držiteľa vozidla a okres registrácie. Mladý vodič z krajského mesta s výkonnejšou verziou zaplatí podstatne viac ako skúsený šofér z vidieka. Dôležitú úlohu hrá aj bonus za bezškodový priebeh, ktorým poisťovne odmeňujú zodpovedných vodičov bez zavinených nehôd. Pre vozidlá kategórie Lada s výkonom motora od 51 do 75 kW sa ročné sadzby pohybujú v širokom rozpätí, pričom najlepšie ponuky začínajú už pod hranicou 100 eur.

Orientačné ročné sadzby a parametre poistného krytia pre vybrané vozidlá Lada

Model a motorizácia	Výkon motora	Minimálny limit (zdravie / majetok)	Orientačná ročná cena
Lada Vesta 1.6 16V	78 kW	6 450 000 € / 1 300 000 €	96 € – 110 €
Lada Niva (4×4) 1.7i	61 kW	6 450 000 € / 1 300 000 €	105 € – 145 €
Lada 2107 (Žiguli) 1.5	55 kW	6 450 000 € / 1 300 000 €	98 € – 135 €
Lada Kalina / Granta 1.6	64 kW	6 450 000 € / 1 300 000 €	96 € – 125 €
Vozidlá s rizikovým vodičom (vek do 24 rokov)	51 – 75 kW	6 450 000 € / 1 300 000 €	150 € – 195 €

Pokuty a automatické sankcie za nepoistenú Ladu

Nechať Ladu stáť na záhrade alebo pred garážou bez platnej poistky je obrovské finančné riziko. Zákon hovorí jasne: povinnosť uzavrieť poistnú zmluvu trvá po celý čas, kedy je vozidlo zapísané v evidencii. Slovenská kancelária poisťovateľov disponuje centrálnym registrom a porovnáva ho s databázou policajného zboru. Ak zistí chýbajúce zákonné poistenie, okresný úrad začne správne konanie.

Podľa aktuálnej legislatívy hrozia za neuzavretie poistenia pokuty od 50 € do 5 000 €. Systém sa navyše posilňuje o paušálne pokuty v režime objektívnej zodpovednosti, kde sadzba pre bežné osobné autá do 3,5 tony predstavuje 300 eur a pri rýchlom zaplatení sa môže znížiť na dve tretiny. Ak vozidlo nemá platné zákonné poistenie dlhšie ako 24 mesiacov, hrozí jeho trvalé administratívne vyradenie z evidencie. Ak s autom nejazdíte, riešením nie je neplatenie, ale jeho dočasné odhlásenie na dopravnom inšpektoráte.

Amortizácia náhradných dielov a krátenie plnenia pri starých vozidlách

Pri prevádzke starších modelov značky Lada dochádza k častým sporom pri likvidácii poistných udalostí. Motoristi často nerozumejú, prečo im poisťovňa po nehode odmietne preplatiť celú faktúru zo servisu. Keď vám niekto cudzí nabúra vašu udržiavanú Ladu Samara alebo Nivu, škoda sa hradí z jeho poistky. Práve vtedy však vstupuje do hry inštitút technického zhodnotenia a opotrebenia materiálu.

Ako poisťovne kalkulujú vek vozidla pri poistnej udalosti

Likvidátor poisťovne vychádza z faktu, že na dvadsaťročné auto sa pri oprave namontujú úplne nové náhradné diely. Z pohľadu poistnej teórie sa tým staré vozidlo zhodnocuje. Poisťovne v minulosti uplatňovali amortizáciu automaticky a znižovali vyplatené poistné plnenie o desiatky percent. Hoci slovenské súdy opakovane judikovali, že poškodený má nárok na uvedenie vozidla do pôvodného stavu bez krátenia, stará prax sa v rôznych formách stále objavuje.

Druhým závažným problémom je takzvaná totálna škoda. Ak oprava poškodeného blatníka, zavesenia kolesa a dverí na staršom modeli Lada presiahne všeobecnú hodnotu celého vozidla pred nehodou, poisťovňa označí škodu za ekonomicky neopraviteľnú. V takom prípade nevyplatí náklady na opravu, ale iba rozdiel medzi trhovou cenou auta pred nehodou a hodnotou použiteľných zvyškov. Majiteľovi tak zostane vrak a malá finančná kompenzácia, za ktorú auto v pôvodnom stave neopraví.

Aké poistné krytie má pre Ladu reálny zmysel

Pri starších vozidlách nemá zmysel uzatvárať klasické komplexné havarijné poistenie. Jeho cena by totiž mohla za tri či štyri roky prevýšiť zostatkovú hodnotu celého auta. Správnou cestou je kvalitné PZP pre Lada doplnené o cielené pripoistenia. Vodiči často volia krytie stretu so zverou alebo poistenie čelného skla, kde je riziko poškodenia vysoké bez ohľadu na vek auta. Pri týchto doplnkoch je však potrebné overiť spoluúčasť, ktorá bežne dosahuje 10 percent, kým základné zákonné poistenie funguje s nulovou spoluúčasťou.

Ak vlastníte novší model, napríklad Lada Vesta kúpenú z druhej ruky, situácia je odlišná. Pri novších ročníkoch sa vyplatí zvážiť aj porovnanie PZP a havarijného poistenia, ktoré dokáže ochrániť rodinné financie pred krádežou či vlastnou chybou na ceste. Alternatívou môže byť čiastočné mini havarijné poistenie, ktoré kryje presne tie riziká, ktoré starším vozidlám hrozia najviac.

Hlásenie škodovej udalosti a prísne zákonné lehoty

Vznik nehody prináša stres, no zákon o povinnom zmluvnom poistení nestrpí žiadne váhanie. Ak zaviníte nehodu, nestačí si s druhým vodičom vymeniť telefónne čísla a odísť. Zákon č. 381/2001 Z. z. ukladá poistníkovi striktné povinnosti, ktorých zanedbanie vedie k tvrdým finančným trestom v podobe regresného nároku poisťovne.

Zákonná lehota 15 dní na Slovensku a 30 dní v cudzine

Poistnú udalosť musíte svojej poisťovni písomne alebo elektronicky oznámiť v presne vymedzenom čase. Tieto lehoty nemožno svojvoľne predlžovať:

• Do 15 dní odo dňa vzniku škodovej udalosti, ak k nehode došlo na území Slovenskej republiky.
• Do 30 dní odo dňa vzniku škodovej udalosti, ak k nehode došlo mimo územia Slovenskej republiky.

Ak túto lehotu zmeškáte, poisťovňa síce poškodenému škodu vyplatí, no následne využije svoje zákonné právo na regres. Ak škodu nahlásite do 15 dní po uplynutí lehoty, poistiteľ od vás môže vymáhať až 30 percent z vyplatenej sumy. Pri ešte dlhšom zdržaní dosahuje regresný nárok až 50 percent celkového poistného plnenia. Z banálnej nehody sa tak môže stať dlh v tisícoch eur.

Čo musíte zabezpečiť priamo na mieste nehody

Aby ste predišli neskorším sporom pri likvidácii poistnej udalosti, musíte na mieste kolízie zachovať chladnú hlavu. Na hladký priebeh hlásenia budete vy aj likvidátor potrebovať konkrétne písomnosti a dôkazy. Pripravte si nasledujúce dokumenty:

1. Správa o nehode: európsky formulár, ktorý musia podpísať obaja účastníci; nesmie v ňom chýbať jednoznačné určenie vinníka a nákres situácie.
2. Fotodokumentácia: detailné zábery poškodených častí oboch áut, celkový pohľad na postavenie vozidiel na vozovke, brzdné dráhy a dopravné značenie v okolí.
3. Údaje druhého vozidla: evidenčné číslo, číslo poistnej zmluvy, názov poisťovne a osobné údaje vodiča i držiteľa.
4. Zelená karta: medzinárodná karta automobilového poistenia slúžiaca ako doklad o platnom PZP.
5. Správa od polície: privolanie hliadky je povinné, ak došlo k zraneniu, usmrteniu, poškodeniu verejného majetku, úniku prevádzkových kvapalín alebo ak sa účastníci nedohodli na zavinení.

Ak si nie ste istí, aké podklady poisťovňa vyžaduje, preštudujte si podrobný zoznam dokladov pre poisťovňu po nehode. Pri cestách za hranice platia špecifické pravidlá a ak sa stane dopravná nehoda v zahraničí, precízne vyplnenie správy o nehode v medzinárodnom formáte je kľúčové pre úspešné vybavenie nárokov.

Riziko technickej nespôsobilosti a platnosť STK

Pri starších vozidlách Lada policajti aj likvidátori venujú zvýšenú pozornosť technickému stavu. Ak spôsobíte dopravnú nehodu a vaše auto nemá platnú technickú kontrolu (STK) a emisnú kontrolu (EK), dostávate sa do vážnych problémov. Zákon umožňuje poisťovni uplatniť stopercentný regres, ak bola príčinou nehody technická nespôsobilosť vozidla, napríklad zlyhanie bŕzd, skorodované nosné časti či nevyhovujúce pneumatiky.

Poisťovňa bez platného potvrdenia o PZP vozidlo na STK ani nepustí. Technik stanice technickej kontroly vyžaduje zelenú kartu pred začatím prehliadky. Zanedbanie servisu starej Lady tak priamo ohrozuje platnosť poistnej ochrany.

Manipulácia s nákladom ako zákonná výluka z poistenia

Lada Niva, ale aj staré sedany a kombi verzie Žiguli slúžia v mnohých slovenských domácnostiach ako neúnavné úžitkové autá. Zvážajú drevo z lesa, prevážajú stavebný materiál na stavbu chaty alebo ťahajú ťažké prívesné vozíky. Práve pri týchto činnostiach však dochádza k fatálnemu omylu, kedy majitelia predpokladajú, že PZP pre Lada pokryje akúkoľvek škodu, ktorá v prítomnosti auta vznikne.

Zákonné výluky podľa zákona o povinnom zmluvnom poistení

Zákon č. 381/2001 Z. z. obsahuje taxatívny výpočet situácií, kedy je poistiteľ zbavený povinnosti poskytnúť poistné plnenie. Medzi najdôležitejšie výluky patrí:

• Škoda pri manipulácii s nákladom stojaceho vozidla: ak z ložného priestoru stojacej Lady vykladáte vrecia s cementom, tvárnice alebo guľatinu a náklad vám spadne na vedľa stojace cudzie auto, škoda sa z PZP nepreplatí. Takáto udalosť sa nepovažuje za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla.
• Škoda na vlastnom vozidle a vlastnom náklade: zákonné poistenie nikdy nekryje škody na aute vinníka ani na veciach, ktoré v ňom viezol. Na to slúži iba havarijné krytie.
• Škody v rámci jazdnej súpravy: ak ťaháte za Ladou prívesný vozík a ten sa v dôsledku nesprávneho upevnenia odpojí a narazí do zadnej časti vášho ťažného vozidla, poistka prívesu túto škodu na vašom aute nepreplatí.
• Úmyselné škody a vojnové udalosti: škody spôsobené úmyselným konaním vodiča, teroristickým činom či vojnou sú z plnenia vylúčené bez výnimky.

Ak manipulujete s nákladom na dvore či na stavbe, za škodu zodpovedáte ako fyzická osoba podľa Občianskeho zákonníka. Škodu musíte uhradiť z vlastného vrecka, pokiaľ nemáte uzatvorené všeobecné poistenie zodpovednosti príslušníkov domácnosti.

Jazda po lesných a poľných cestách

Majitelia vozidiel Lada Niva 4×4 často využívajú terénne schopnosti svojho stroja mimo asfaltových ciest. V lesoch a na lúkach hrozí riziko stretu s inými lesnými mechanizmami či návštevníkmi prírody. Platí tu dôležité pravidlo: zákonné poistenie zodpovednosti sa vzťahuje na prevádzku motorového vozidla bez ohľadu na to, či k udalosti došlo na diaľnici, na poľnej ceste alebo na lesnej zvážnici.

Rozhodujúca je príčinná súvislosť medzi pohybom vozidla a vzniknutou škodou. Ak sa však pohybujete na miestach, kde je vjazd motorových vozidiel zakázaný zákonom o lesoch či ochranou prírody, poisťovňa po vyplatení škody poškodenému uplatní voči vodičovi regres pre porušenie všeobecne záväzných právnych predpisov.

Výpoveď poistnej zmluvy a prechod k inej poisťovni

Poisťovne každý rok prehodnocujú svoje sadzby a staršie vozidlá často preradujú do rizikovejších kategórií. Ak vám príde predpis poistného na ďalšie poistné obdobie s navýšenou cenou, nemusíte to akceptovať. Zmluvu môžete vypovedať a nájsť si výhodnejšie PZP pre Lada u iného poistiteľa. Tento proces sa však riadi prísnymi formálnymi pravidlami Občianskeho zákonníka.

Pravidlo šiestich týždňov pred koncom poistného obdobia

Najčastejším legálnym dôvodom ukončenia zmluvy je výpoveď ku koncu poistného obdobia. Poistným obdobím býva spravidla jeden technický rok (12 po sebe idúcich mesiacov od dátumu uzavretia zmluvy). Zákonná lehota je striktná:

Výpoveď musí byť poisťovni doručená najmenej 6 týždňov pred uplynutím poistného obdobia. Nestačí v tento deň podať list na pošte. Výpoveď už musí fyzicky ležať na podateľni poisťovne alebo byť doručená v jej elektronickom systéme.

Ak poistné obdobie vašej Lady končí napríklad 31. decembra, výpoveď musí byť do poisťovne doručená najneskôr 19. novembra. Ak sa oneskoríte hoci len o jeden jediný deň, zmluva sa automaticky predlžuje na ďalší celý rok. Vy musíte poistné zaplatiť, inak vám vznikne vymáhateľný nedoplatok.

Časová os a postup pri zmene poisťovne

Aby ste celý proces zvládli bez stresu a nezostali jazdiť bez platného krytia, postupujte podľa nasledujúcej overenej osi:

1. 10 týždňov pred výročím: preverte si dátum začiatku vašej poistnej zmluvy na bielej karte alebo v zmluve.
2. 8 týždňov pred výročím: urobte si nezávislý prieskum trhu. Preskúmajte možnosti, ktoré ponúka napríklad poisťovňa Generali či iní etablovaní hráči. Zistite aktuálne cenové relácie pre váš model Lada.
3. 7 týždňov pred výročím: spíšte písomnú výpoveď. Uveďte v nej číslo poistnej zmluvy, osobné údaje, VIN číslo vozidla a formuláciu, že zmluvu vypovedáte ku koncu poistného obdobia podľa § 800 Občianskeho zákonníka.
4. Najneskôr 6 týždňov pred výročím: odošlite výpoveď doporučene alebo ju podajte osobne na pobočke a nechajte si potvrdiť prevzatie na kópiu.
5. 2 týždne pred výročím: uzavrite novú zmluvu na ďalšie obdobie. Začiatok nového poistenia musí plynule nadväzovať na zánik starej poistky, aby nevznikla ani jednodňová medzera.
6. Deň výročia: uhraďte prvé poistné novej zmluve, stiahnite si novú zelenú kartu a starú zmluvu založte k archívnym dokladom.

Zánik poistenia pri predaji a prepise v rodine

Staré vozidlá Lada často menia majiteľa v rámci rodiny, dedičstva alebo predaja susedovi. Pri zmene držiteľa vozidla v evidencii pôvodné PZP zaniká priamo zo zákona dňom zápisu zmeny na dopravnom inšpektoráte. Mnoho predávajúcich robí chybu, že túto zmenu neoznámi poisťovni a spolieha sa na automatické systémy.

Poisťovni musíte predložiť kópiu veľkého technického preukazu so zápisom nového majiteľa. Následne požiadate o vrátenie nespotrebovaného poistného za zvyšok roka. Ak riešite nové PZP pre nového držiteľa vozidla, nový vlastník musí mať poistenie uzatvorené najneskôr v deň zápisu do technického preukazu. Jazda nového majiteľa na starú poistku pôvodného vlastníka je v rozpore so zákonom.

Čo si pripraviť pred uzavretím poistky na Ladu

Pred samotným procesom dojednania novej poistnej zmluvy si pripravte kompletnú dokumentáciu. Vyhnete sa chybám pri zadávaní technických parametrov, ktoré by mohli spôsobiť neplatnosť zmluvy alebo neskoršie komplikácie pri likvidácii škôd.

Pripravte si tieto podklady:

• Osvedčenie o evidencii časť II (veľký technický preukaz): z neho budete potrebovať presný zdvihový objem valcov v cm³, najväčší výkon motora v kW, celkovú a prevádzkovú hmotnosť vozidla a VIN kód.
• Občiansky preukaz držiteľa a vlastníka: rodné číslo, presná adresa trvalého pobytu a PSČ, ktoré zásadne ovplyvňujú regionálnu sadzbu poistného.
• Doterajší škodový priebeh: potvrdenie o bezškodovom priebehu od predchádzajúcej poisťovne alebo čestné vyhlásenie o počte mesiacov bez nehody.
• Doklad o osobitnom štatúte vozidla: ak žiadate špeciálnu sadzbu pre historické vozidlo, potrebujete platný preukaz historického vozidla vydaný príslušnou národnou autoritou FIVA.
• Spôsob úhrady: IBAN účtu alebo platobnú kartu na okamžité zaplatenie poistného, aby zmluva nadobudla plnú platnosť.

Pri vypĺňaní údajov buďte mimoriadne precízni. Ak pri staršom Žiguli zameníte kilowatt za konskú silu alebo zadáte nesprávny variant motora, zmluva bude zaevidovaná s chybnými technickými parametrami, čo likvidátor pri škode vyhodnotí ako porušenie poistných podmienok.

Zhrnutie kľúčových pravidiel pre majiteľov vozidiel Lada

Prevádzka a poistenie vozidiel ruskej proveniencie má svoje špecifiká, ktoré sa oplatí mať neustále na pamäti:

• Zákonné poistenie musíte platiť na každú Ladu zapísanú v evidencii vozidiel, aj keď je nepojazdná a stojí na dvore rodinného domu.
• Zákonné limity krytia sú 6 450 000 eur pri škodách na zdraví a 1 300 000 eur pri škodách na majetku.
• PZP nekryje škody na vašom vlastnom vozidle a nevzťahuje sa na manipuláciu s nákladom na stojacom aute.
• Lehota na nahlásenie škody poisťovni je neúprosná: 15 dní na Slovensku a 30 dní v zahraničí, inak riskujete regres až do výšky 50 percent.
• Výpoveď poistnej zmluvy ku koncu poistného obdobia musí byť doručená najneskôr 6 týždňov pred jeho uplynutím.
• Vozidlo musí mať platnú technickú a emisnú kontrolu; bez platného potvrdenia o poistení vozidlo neprejde cez STK.

Často kladené otázky o poistení vozidiel Lada

Koľko stojí PZP na Lada Niva s motorom 1.7 a pohonom 4×4?

Cena poistky na Lada Niva 1.7i (výkon zvyčajne 60 až 61 kW) sa u skúseného bezškodového vodiča z menšieho mesta či vidieka pohybuje od 105 eur do 145 eur ročne. Mladší vodiči do 25 rokov alebo motoristi z veľkých miest s vyššou nehodovosťou zaplatia v rozmedzí 150 eur až 195 eur za rok. Rozhodujúci je škodový priebeh a vek držiteľa.

Zaplatí mi PZP opravu mojej Lady, ak nehodu zaviním ja?

Nie, zákonné poistenie kryje výlučne škody, ktoré prevádzkou svojho vozidla spôsobíte iným osobám – na ich majetku, zdraví či ušlom zisku. Poškodenie vašej vlastnej Lady by pokrylo iba havarijné poistenie, ktoré sa však pri starších modeloch vzhľadom na ich nízku trhovú hodnotu spravidla neuzatvára.

Dá sa stará Lada poistiť ako historické vozidlo a koľko sa tým ušetrí?

Áno, staré modely Lada (napríklad VAZ 2101, 2102 či 2103) je možné poistiť so zľavou pre historické vozidlá. Podmienkou je, aby auto malo viac ako 30 rokov, bolo v pôvodnom historickom stave a úspešne prešlo národnou veteránskou komisiou, ktorá mu vydá preukaz historického vozidla a zvláštne evidenčné čísla (písmeno H). Úspora na ročnom poistnom potom dosahuje 50 až 70 percent oproti bežnej sadzbe.

Musím platiť PZP na Ladu, ktorá stojí nepojazdná na dvore bez značiek?

Ak má vozidlo tabuľky odovzdané na dopravnom inšpektoráte a je úradne dočasne vyradené z evidencie, poistku platiť nemusíte. Ak však auto tabuľky iba nemá fyzicky nasadené, no v evidencii policajného zboru stále figuruje ako aktívne, poistná povinnosť trvá. V takom prípade vám okresný úrad udelí pokutu, aj keď auto reálne po cestách nejazdí.

Prečo mi krátia poistné plnenie kvôli amortizácii starých dielov?

Poisťovne vychádzajú z predpokladu, že namontovaním nových náhradných dielov na staršie vozidlo vzrástla jeho celková technická hodnota oproti stavu pred nehodou. Pri starých autách navyše cena opravy často presiahne celkovú trhovú cenu vozidla, čo vedie k vyhláseniu totálnej škody. V takom prípade poisťovňa vyplatí iba trhovú hodnotu auta zníženú o hodnotu použiteľných zvyškov.

Prejdem so starou Ladou STK, ak nemám doklad o zaplatenom PZP?

Neprejdete. Predložením platnej zelenej karty je podmienený samotný začiatok technickej kontroly aj emisnej kontroly. Ak technikovi nepredložíte platný doklad o poistení zodpovednosti, kontrola sa vôbec nevykoná a vozidlo získa hodnotenie ako nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke.