Faktúra za opravu preliačenej strechy a lakovanie poškriabaného kufra sa bežne vyšplhá na 300 až 1 500 eur, pričom ďalších 150 až 400 eur bez práce stojí výmena jediného lamelového panelu. Práve škoda pri manipulácii s garážovou bránou patrí k situáciám, kde motoristi najčastejšie narážajú na mylné predstavy o poistnom krytí. Mnoho vodičov predpokladá, že … Čítať viac
Pripoistenie stretu so zverou predstavuje najdostupnejší spôsob, ako ochrániť vlastné financie pred následkami nočnej kolízie na neosvetlenej ceste. Náraz do diviaka alebo vysokej zveri v rýchlosti 90 km/h zanechá na modernom aute spúšť v podobe rozbitých svetlometov, zničeného chladiča a vystrelených airbagov. Priemerná výška škody pri strete so zverou dosahuje približne 3 000 €, čo … Čítať viac
Stojíte na diaľničnom odpočívadle dvesto kilometrov od domova s dymiacim motorom a v ruke držíte asistenčnú kartičku. V tej chvíli sa spoliehate na to, že pripoistenie asistenčných služieb vyrieši odťah, opravu aj cestu vašej rodiny bez jediného centu z vlastného vrecka. Realita pri telefonáte na asistenčnú centrálu však býva studenou sprchou, ak poznáte svoje asistenčné … Čítať viac
Čo robiť vo chvíli, keď sa spod auta ozve tupá rana, na palubnej doske sa rozsvieti varovná kontrolka a vy netušíte, či vzniknuté škody zaplatí poisťovňa, správca komunikácie alebo vaša vlastná peňaženka? Poškodenie podvozku a spodku vozidla patrí na slovenských cestách k najzákernejším poistným udalostiam. Následky nárazu na nerovnosť sa totiž často neprejavia okamžite na … Čítať viac
Keď podceníte parkovanie počas silvestrovskej noci, novoročné ráno vás môže vyjsť na stovky až tisíce eur. Spoliehať sa na to, že ohňostroj a škoda na aute sa vás netýkajú, pretože parkujete na bežnom sídlisku, býva drahý omyl. Ráno pri aute často nájdete roztavený plast nárazníka, rozbité okno, dieru v sedačke alebo v najhoršom prípade len … Čítať viac
Poškodenie laku a hĺbkové škrabance patria medzi najčastejšie nepríjemnosti, s ktorými sa motorista na parkovisku alebo v mestskej premávke stretne. Kým jemnú odreninu v povrchovej vrstve priehľadného laku dokáže vyriešiť strojové leštenie, ryha prenikajúca cez základnú farbu až na holý plech predstavuje akútne korózne riziko aj vysoký náklad na opravu. Rozhodnutie, či škodu zaplatiť z … Čítať viac
Medzi motoristami pretrváva rozšírený omyl, že dobrovoľnú havarijnú poistku možno zrušiť kedykoľvek, napríklad s bežnou mesačnou výpovednou lehotou, alebo že zmluva automaticky zanikne bez následkov vo chvíli, keď majiteľ auta prestane platiť poistné. Realita slovenského poistného trhu a Občianskeho zákonníka je však neúprosná: poistenie uzatvorené na dobu neurčitú pokračuje z roka na rok, pokiaľ ho … Čítať viac
Medzi motoristami pretrváva rozšírený omyl, že poistná zmluva a slovenské zákony automaticky garantujú pri každej nehode montáž úplne nových súčiastok priamo od výrobcu vozidla so známym logom značky. Mnohí vodiči predpokladajú, že ak poctivo platia poistné, servis bez debaty siahne po najdrahšom balení. Skutočnosť je však iná: žiaden slovenský právny predpis neprikazuje výhradné použitie originálov … Čítať viac
Výluky z havarijného poistenia predstavujú zoznam situácií, pri ktorých poisťovňa nevyplatí ani cent, hoci máte uzatvorenú platnú poistnú zmluvu na kasko. Mnoho motoristov predpokladá, že komplexný balík kryje akékoľvek poškodenie ich vlastného auta za každých okolností. Realita poistného plnenia sa však riadi presnými pravidlami. Základný rámec určuje Občiansky zákonník, no konkrétny rozsah obmedzení definujú všeobecné … Čítať viac
Mnoho podnikateľov a správcov firemných flotíl žije v presvedčení, že havarijná poistka automaticky preplatí akúkoľvek spúšť vo vnútri auta. To je zásadný omyl. Poškodenie interiéru vozidla kryje bežná havarijka len vtedy, ak vzniklo v priamej súvislosti s náhlou vonkajšou udalosťou. Typicky ide o dopravnú nehodu, živelnú pohromu, vlámanie alebo vyčíňanie vandala. Ak zamestnanec prederie sedadlo … Čítať viac